宮古島（2025年2月17日～20日）
宮古島へ上陸する機会は昨年のクルーズ船の寄港予定に入っていたが、荒天のために寄港できなかった。今回はSさん夫婦と4人でU旅行社へ空路のツアーを申し込んだ。
宮古島は沖縄本島と八重山諸島の中間にあり、双方とは300㎞ほど離れている。
プレート移動で大陸から離れた沖縄本島や八重山諸島とは異なり、宮古六島はサンゴ礁が隆起した島々で全体が石灰岩の平坦地、山も河も無い。米作は無く、砂糖黍、葉タバコ、ゴーヤ、マンゴ、南瓜などの作物が主な産品だ。標高の一番高い地点は113mのナカオ嶺とか。しかし、水はけが極めて良い事から、降雨が地面に浸透して地下水が豊富で、海にまで湧き出している。河からの土砂などの流入が無い為に透明度の高い海が広がっている。赤土の下は石灰層、更にその下には粘土の層があり、そこで止められた降水の半分は湧水となって島民の生活を支えていると云う。但し、硬水のために軟水器を各家庭に備えているらしい。
宮古島全体の総面積は204平方キロ（東京23区の1/3程）、人口は5万人強で、今ではここに戸籍を持たない移住者が増えているらしい。
ツアー社は、宮古島本島と橋で結ばれる伊良部島、下地島、来間島、池間島、そして、未だ橋での接続のない大神島の六島を巡る旅を謳っていた。結果として、目玉の大神島へは、荒天理由に出航ならずキャンセルとなって、代替えは宮古島市総合博物館だった。
宮古島の六島 池間大橋（全長１４２５ｍ）左は大神島
2月17日（初日）
羽田空港より宮古への直行便で3時間余で到着する。途中の富士山上空では見事な景色を窓側では見られた様だったが、それの叶わぬエコノミーG席で、初めて体験する機内Wi-Fiでネット句会の選句をしていた。
この日は宮古島空港からバスでホテルへ直行した。ツアーは19名（概ねが70歳以上で、夫婦は6組）で構成されている。この人数では大型バスの二人分の席にゆったりと寛げる。ホテルは平良港に隣接しており、６階の部屋から港の全体を見る事が出来た。
機窓からの妻の写真 ホテルのベランダから宮古島の港
はじめての機内Wi-Fi地虫出づ 春霞む離島へ小さきフェリー発つ
2月18日（二日目）
朝食後、宮古島の言葉で「趣のある道」と云う意味を持つ「綾道（あやんつ）」の平良（ひらら）コース、この島の古くからの中心地を、移住10年の現地ガイドの良さんと歩く。紙芝居なども用意してとても分かり易く宮古島の歴史解説しながら史跡を案内してくれた。気温は15度、この地ではとても寒い。
街中に残る墓や祖霊廟を観ながらひと歩きして、宮古神社に到着する。日本最南端の神社で熊野三神と豊見親（とぅゆみゃ）三神が祭神とされている。
神社の由緒によれば、＜天正18年（1590年）平良首里大屋子（地頭職）平良（名・要宇か）が海難漂流するも九死に一生を得て、8年後に帰国す。これ皆故国の神々のお陰と、琉球第一の宮・波上の神々を宮古に勧請す。（由来記）
慶長16年（1611年）薩州の検地使の上奏により、琉球王朝は瓦葺の立派な宮とし「宮古熊野三所大権現」の称号が贈らる。云々＞ とある。
豊見親三神はかつて宮古島を統治した首長で、その云われ、物語を現地ガイドの良さんは紙芝居を使って丁寧に解説した。礼拝して神社の前の道路を挟み祥雲寺（臨済宗妙心寺派：1611年開山）を覗く。コンクリ造りで味気ない建物だが、「宮古島で除夜の鐘はここの鐘だけ」、とのガイドの良さんの解説。ただ、石灰岩で出来たこの寺の石垣には宮古島独特の技術があり、その昔の姿を留めている。
良さんの解説をリモートイヤホーンで聴きながら、14世紀の室町時代、（琉球統治で人頭税に苦しみから反乱を起こした石垣島の英雄）オヤケアカハチとの戦に勝った仲宗根豊見親（空広）因む小振りな漲水御嶽（うりみずうたき）に寄る。次いで、その彼が父の霊を弔うために築造の墓へ向かう。この墓は海を見下ろす小高い丘にあり、前面は13段の階段、上に７個の立石が並ぶ宮古島一の巨大な墓らしい。宮古島古来の“みゃー”と沖縄本島風の横穴式の折衷様式で、沖縄本島との文化の交流を裏付ける墳墓。この墓の前には洗骨用の水場がある。ここから少し離れて仲宗根豊見親（空広）自身の墓もある。
宮古神社 仲宗根豊見親（空広）の墓
遠足や地元ガイドの紙芝居 春草や隙間の多い王の墓
昼食後に楽しみにしていた、唯一の船で訪ねる大神島の散策は、天候不良でキャンセルされ、代りに宮古島市総合博物館の見学となった。館内の宮古島の歴史や風俗などを見る。
続いて宮古市熱帯植物園を散策する。園内は綺麗に整備され、シーサー作りの体験コーナーや宮古馬小屋、そして、いくつもの鉢植えのブーゲンビリアが咲き誇っていた。美しく整備されている園内に海軍の地下塹壕が残っていた。案内図によれば、「海軍第313設営隊（650人）」の本拠地とか、この辺りには34ヶ所の塹壕口があり、中には総延長500m以上の及ぶものもあると記してる。太平洋戦争では米軍の上陸は避けられたが、激しい空爆や艦砲射撃を受けている。終戦までは島への補給路が断たれ住民や兵士は飢餓に苦しみ、多くの死者を出した。
帰りに夕食を摂る。宮古牛と海の幸の鉄板焼き、「雪塩」ブランドの経営レストランのようだ。
宮古の古き風俗の展示 植物園の鉢植えブーゲンビリア
うりずんや柵に苛立つ小さき馬 古草や塹壕口へ案内図
19日（三日目）
昨晩に食したステーキが原因かは不明だが、残念な事に体調不良で二人がホテルで過ごす事になってしまった。
水中観光船の後は、昼食を済ませ、来間島へ渡って、展望台より来間大橋などの景色を楽しむ。正に宮古ブルーの珊瑚礁の海が美しく、所々には水雲の養殖棚も見える。
次は宮古島は島尻へ向かい、奥行1㎞の入江にあるマングローブ林の木道を歩く。海の森とも云われるここマングローブ林にはオヒルギ、メヒルギなど5種類ほどが分布している。途中に些か古い立派な石の橋があったが、橋桁辺りから木々が勢いよく成長して、このままでは橋を崩してしまいそうだ。
その後、池間大橋を渡りバスは展望台のある池間島の中央部まで入る。小さな商店の屋上が展望台で、見事な宮古ブルーの珊瑚礁、池間大橋、そして、昨日に行けなかった大神島も遠望できる。ここの店の土産は他より安いと云う、バスガイドの下地さんの話もあって、何人もが色々と買い込んでいた。家内は海ぶどうとグラスを買い込んで、私は貝殻を買った。「下地」姓は宮古島の１/4も多い姓でバスの運転手も下地さんだった。
次に「宮古島海中公園」へ行く。ここでは海の生物など観察できる水深３～５ｍに造られた施設で、長い階段を降りれば、午前中の水中観光船と似た光景を見る事が出来る。珊瑚礁に見え隠れするカクレクマノミ（ニモ）も見る事が出来るので、子供に人気のスポットらしい。コーナーに子安貝の標本があったが、無残にも全て褪色していた。
半潜水式水中観光船にて
展望台からの池間大橋 色の濃い水雲の養殖棚が見える
春日入り珊瑚の海の底揺らす 舷窓の横の眼張と睨み合い
春光や宮古ブルーを肯えり 南海へ日の豊かさや水雲棚
この日の夕食は自由なので、近くの「島唄楽園美ら美ら」でライブを楽しむ。4人の予約が残念ながら3人になってしまったが、迫力あるライブと泡盛のお湯割りを宮古島風に楽しんだ。Sさんが60年前に聴いたと云うリクエスト曲は古すぎたのか、途中で歌えなくなった歌手が演技後に釈明に来たりした。